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李克強(qiáng)總理部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，目的就是解決物流業(yè)成本過(guò)高的痛點(diǎn)，只有解決了這一問(wèn)題，我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)就能獲得實(shí)質(zhì)性的減負(fù)，更大程度地?cái)U(kuò)大消費(fèi)占比也才具備可能。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)再次吹到了物

1.彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工。有許多產(chǎn)品在生產(chǎn)領(lǐng)域加工只能做到一定程度，這是由于許多因素限制了生產(chǎn)領(lǐng)域不能完全實(shí)現(xiàn)終極的加工。比如木材如果在生產(chǎn)地制成成批木制品的話，就會(huì)造成運(yùn)輸?shù)臉O大困難，所以原

同樣，中國(guó)自古以來(lái)也存在物流活動(dòng)和物流業(yè)，但是物流概念在中國(guó)的產(chǎn)生比較晚，是20世紀(jì)70年代末才從國(guó)外引入的。“文化大革命”結(jié)束以后，國(guó)家為恢復(fù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，派了一個(gè)考察團(tuán)到美、日等國(guó)考察，在美國(guó)學(xué)到了P

什么是客戶服務(wù)研究表明，現(xiàn)代物流實(shí)質(zhì)就是在顧客滿意的基礎(chǔ)上，向物流需求方高效、迅速地提供產(chǎn)品，也就是說(shuō)現(xiàn)代物流管理以顧客滿意為第一目標(biāo)，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中首先應(yīng)確立為客戶服務(wù)的目標(biāo)，然后再通過(guò)客戶服務(wù)來(lái)

經(jīng)?？吹接腥藛?wèn)，自己是剛進(jìn)入物流行業(yè)的人，總聽到大件運(yùn)輸，但不知道到底什么樣才算是大件運(yùn)輸?哪里有大件運(yùn)輸?shù)男畔?全國(guó)物流信息網(wǎng)再次給大家科普這方面的有關(guān)內(nèi)容，如大件、大件運(yùn)輸、大件物流、大件運(yùn)輸信息

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